13吨散装饲料车柳汽乘龙饲料运输车价格表
在调节前先“液压启动”按钮，才能控制举升下降与左右旋转。特别要注意的是严禁在散装饲料车出料绞龙没升起状态下启动“左右旋转”按钮，否则会损坏旋转系统。
冬季来临，散装饲料车的防冻液要注意用的
防冻液，另称冷却液，是散装饲料运输车发动机冷却系的重要组成部分。
避免浪费。等于是提高了利润。衡量散装饲料运输车的厂家设置的单位一般有两种，一种是可以装多少吨，一种是可以承载多少立方。作为散装饲料运输车的厂家，我们有能力生产2-35吨之间的料罐，可以满足市面上90%以上的需求，所以在吨位上大家可以放心。
柳汽乘龙M3驾驶室，玉柴200马力，法士特小8档变速箱，5100mm轴距，10.00R20钢丝胎，电动门窗，ABS，方向助力，空调，环保，整车尺寸：9100×2500×3800mm，罐体尺寸：6300×2500×2580mm
准备购买散装饲料运输车客户应注意：
对于散装饲料运输车的购买客户应该关注以下。
1、散装饲料运输车的用途。是用于散装颗粒饲料运输？还是散装粉料运输？是自用？还是用于运输使用。自用的因为使用量小，可以使用农用车，采用小型散装饲料运输罐，若是用于运输，应使用15吨以上的散装饲料运输车，运输费用可以降低。
饲料运输车优势
1、 相对传统包装成袋运输，节省人力，降低运输成本，但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、 绞龙卸料，密封输送，减小损耗，避免污染，饲料质量，且可连续作业，提率。
3、 全自动液压系统，标准化齿轮液压泵，进口液压件国产化，维修保养方便快捷
4、 罐内分3仓，可同时装运三种不同的饲料互不影响。
饲料散装运输减少污染
饲料加工过程中会产生大量的粉尘，在包装过程中又不可避免地产生粉尘外泄，但如果使用饲料散装设备，饲料加工完成后直接通过料仓输送到散装运输车，便可以减少粉尘对周边环境造成的污染；通常情况下，养殖场均有与散装设备配套自动喂料系统的储料塔，散装饲料运输车不用进场就能将饲料直接卸入料塔，避免了外来车辆对养殖厂区带来的污染隐患；
28方（14吨）液压散装饲料运输车，柳汽乘龙新款豪华驾驶室，玉柴6缸200马力发动机，法士特8档变速箱，5100mm轴距，10.00R20钢丝胎，电动门窗，中控门锁，气囊座椅，ABS，方向助力，断气刹；上装罐体内分为叁个仓，可立控制各分仓卸料顺序和速度，整车3条蛟龙（底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙），通过变速箱带动取力器取力后带动各绞龙工作，顶部绞龙可左右旋转180°，整车尺寸：9100×2500×3800mm，罐体尺寸：6300×2500×2580mm
在这样的背景下，我们饲料企业自然是要竭尽所能，寻找一切可以继续发展甚至是生存下去的办法。而这篇文章，要与大家探讨一下饲料产品的运输方面应当如何节约成本。
散装饲料运输车能够同时装载运输1-3种不同饲料，并能通过液压控制螺旋输送系统实现向7m高的储料塔中自动卸料的饲料运输车，散装饲料车由底盘，箱体，螺旋输送系统，液压传动系统旋转装置，附属装置等结构组成，离合器用其助力操纵系统在驾驶室就可实现对取力器和发动机转速的控制，
防止饲料在运输过程中的浪费
我们的散装饲料运输车罐体采用“V”字型设计，确保沿着斜面下滑时仅依靠重力的作用就能全部进入到螺旋机中，垂直的外侧板将底盘与箱体融为一体，使整车美观协调！
东北占据养殖业密集区和粮食主产区两项优势，因此吸引了大批饲料企业在此安营扎寨，且随着养殖业的发展趋势来看，适度规模化养殖事业蒸蒸日上。
传统的散养模式逐渐消失，养殖场的设备条件逐年提高，为饲料的散装集中运输提供了便利条件。
当活门开关控制杆拉出罐底移动活门（间门）时，罐内饲料落入螺旋槽内，并随时输送至螺旋轴后端。
螺旋轴通过一对锥齿轮换向后，带动垂直螺旋轴旋转，改变饲料输送方向，饲料沿着垂直螺旋轴向上提升，通过弯头到达卸料槽；
一路走来，2014年金旅整体海外市场亦是高速发展的一年，同时进行L量化设计和的传动匹配，而来自以色列的全球企业Mobileye也是金旅的重要合作伙伴,在客车智能技术上有着深入的合作交流。而洁净俣力、时尚的造型，更成为这场文明盛宴上的一抹“之光”。
柳汽乘龙
