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配电柜是电动机控制中心的统称，主要由开关设备、测量仪表、保护电器和部件等组成。整体结构复杂，配件精密，在处理废旧配电柜时需要从部件分类、精细程度、利用率等角度考察和选择物资回收公司，从而利用材料，释放可再生资源，具体处理如下:
在部件分类上，的物资回收公司在回收配电柜后，将统一安排清理和拆卸，将配电柜内的空气开关、电度表、电流表、电压表、浪涌保护器等合理区分。
在精细程度上，物资回收公司针对不同部件含有的可回收原材料，进行定制化、拆解利用，对没有使用价值的部件进行环保式集中销毁。
在利用率上，在配电柜中被分解、提取材料被投放在需求行业中，进行回炉再造，释放回收价值，避免浪费资源。
所以在废旧配电柜处理时，需要将资源利用大化，让废旧配电柜在物资回收公司物尽其用，助力资源再生，投身环保事业!
配电柜操作流程大全
一，操作基本流程：
1、配电柜为船舶配电八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。
2、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。
3、配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
4、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。
5、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。
6、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负责操作。
7、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。
8、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。
9、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。
10、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。
11、以上各点希望轮部成员严格遵守。
施工人员应认真阅读并熟悉二次线符号，要将二次接线图与原理图进行核对，确保接线图正确无误。
对二次接线施工的要求：按图施工，接线正确；导线与电气元件采用螺栓连接、插接、焊接或压接等，均应牢固可靠，接线良好；配线整齐清晰、美观；导线绝缘良好，无损伤；柜内导线不应有接头；回路编号正确，字迹清晰。
