产品别名 |
制动器 |
面向地区 |
齿轮类型 |
斜齿轮减速机 |
|
用途 |
起重机减速机 |
齿面硬度 |
硬齿面 |
传动比的变化方式 |
综合式变速器 |
倒档 |
无 |
级数 |
无级 |
配套关系 |
原厂 |
是否可定制 |
是 |
类型 |
鼓形齿联轴器 |
主要特点：
■常闭式设计,安全可靠;特制碟簧施力制动,需另配液压驱动释放装置。
■动作灵敏，闭合(上闸)时间短。
■可配有开闸限位开关和衬垫磨损极限限位开关，可进行联锁保护和故障显示(采用PLC控制时)。
■无石棉硬质摩擦衬垫，摩擦系数稳定，不损伤制动盘且对水介质和盐雾(海水)不敏感。
■合理的密封结构设计和进口密封件。效果好、寿命长。
■安装位置灵活，使用、调整、维护简单。
风电制动器液压缸密封性能出厂试验装置，一般应由加载试验装置和液压缸试验操作台含液压系统、检测仪器、仪表、装置和/或电气控制、操作装置及其他控制装置等)组成。对试验装置的要求根据液压缸试验相关标准，液压缸密封性能出厂试验装置应具备以下性能：
制动力大，和工作制动器一样。
一般制动器导向套导向长度或支承长度B>0.7d，导向套内孔的圆度公差应不低于GB/T1184-1996中规定的7级。缸盖内孔内孔的圆柱度公差应不低于GB/T1184—1996中规定的8级。导向套与缸体(筒)的配合部分的圆柱度应不低于GB/T194-1995中规定。导向套外表面[与缸体(筒)的配合部分]对导向套内孔(相当于导向套的部分轴线的同轴度公差应不低于GB/T1184-1996中规定的7级。导向套(有杆腔内)端面对内孔轴线的垂直度公差应不低于GB/T1184-1996中定的7级。
导向套安装于有杆腔内的端面表面粗糙度值应不大于Ra1.6m；但选作检验基准的端面其表面糙度值一般应不大于Ra0.8pm。HT10SH液压失效保护制动器导向套外表面不应有目视可见的缩孔、夹杂(渣)、折叠、波纹、裂纹、划痕、磕碰伤及冷拔时因外模有积屑瘤造成的拉痕等缺陷。导向套上的尖锐边缘，除密封沟槽槽棱外，在工作图未示出的，均应去掉；尤其是开有润滑槽的各处倒角缸盖外表面应经防锈处理，也可采用镀层或钝化层等。
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