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三明集装箱装车平台,集装箱装车平台 |
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采用集装箱装车平台装置调整登车桥高度。
此时,需要及时观察登车桥高度,确保其不低于货车 尾部的搭接面
①顺时针方向旋紧 回油管路螺丝手柄, 使其处于闭合状态;
②用加力杆上下摇 动油泵,进行加油。
1、倒车。货车慢慢倒到登车桥连接板的下方,位贾要摆正,要避免与登车桥发生碰撞。
2、松开回油螺丝,使液压油路处于卸压状态。此时, 登桥能自行下降,连接板搭在货车尾部。
3、调整前支腿高度。使其与地面接触。
4、将登车桥上的环链吊钩与货车牢固的相钩连接。
环链长度不易过短, 大致需要放松15 〜20公分的长度。
5、在走轮处放置好刹车垫(轮挡)。将轮挡放置妥当。
分段式登车桥它可以提高装卸效率,减少人力劳动,降低物流成本,并且可以提高货物的安全性。此外,分段式登车桥还可以适应不同的场地和环境,比如狭窄的街道、不平坦的地面和不同的气候条件。
分体式移动登机桥在现代机场中得到广泛应用,它提供了更高的灵活性和便利性,改善了乘客的登机体验,并提高了机场的运营效率。
公司经营集装箱装车平台,货柜装卸平台,移动登车桥,固定登车桥,小型装卸设备,集装箱装卸货平台,液压升降货梯,铝合金升降平台,移动剪叉升降平台等装卸升降设备