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什么是填充料四氟零件？1、耐磨性能可提高500倍，耐负荷变形性能提高0.25~5倍，刚性可提高2~5倍；
2、导热系数可提高5倍，硬度增加10％；
3、热膨胀系数减少33％~50％；
聚四氟乙烯(PTFE)是一种高低温性能良好、自润滑性能、耐腐蚀性能的高分子材料，在机械制造、石油化工、船舶运输、航空航天等领域作为密封材料获得了广泛使用[1–4]。然而纯PTFE易蠕变且耐磨损性能较差，单作为动密封材料时极易造成密封失效[1，4]。为了改善PTFE的性能缺陷，以扩充其应用范围，通常需要加入短切纤维、固体润滑剂、硬质金属粉末或耐高温聚合物等填料对其进行改性[5–9]。改性后的PTFE材料耐磨损性能、抗蠕变性能大大提高，将其与弹性体配合制备出的组合式密封件，能够满足耐高压、耐高温、低摩擦、命的苛刻要求，在航空液压与气动系统中已获得成功应用
聚四氟乙烯（PTFE，F4）是当今世界上耐腐蚀性能佳材料之一，因此有“塑料王”之美称。它是由四氟乙烯经聚合而成的高分子合物，具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、密封性和良好的耐力，能在+250℃～－180℃的温度下、任何种类化学介质中长期使用
容积式液压传动中,密封的好坏对传动品质至关重要。俗称塑料王的填充聚四氟乙烯有着耐温耐腐蚀、耐磨、极低的摩擦系数,良好的机械性能等特性能,逐步在液压密封中应用,而且前景极。本文介绍填充聚四氟乙烯性能及在液压密封中的各种应用及结构型式
虽然在全氟碳化合物中碳-碳键和碳-氟键的断裂需要分别吸收能量346.94和484.88kJ/mol，但聚四氟乙烯解聚生成1mol四氟乙烯仅需能量171.38kJ。所以在高温裂解时，聚四氟乙烯主要解聚为四氟乙烯。聚四氟乙烯在260、370和420℃时的失重速率（%）每小时分别为1×10-4．4×10-3和9×10-2。可见，聚四氟乙烯可在 260℃长期使用。由于高温裂解时还产生剧毒的副产物氟光气，所以要特别注意安全防护并防止聚四氟乙烯接触明火。联系人：施网兰，电话同号，一三七七五三零零二三三。
填充四氟环具有密封性强、耐高压、耐腐蚀性强等优点。 膨胀石墨填料环由膨胀石墨纸连续缠绕，在模具中压缩成型。它具有优良密封材料应有的各种性能，单使用或与其他填料组合使用时，特别适用于高温、高压条件下的静密封部位。可以在除王水、强氧化性酸以外的所有介质中安全使用。
