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预应力管道压浆技术要求：
一、压浆原材料应符合下列规定：
1、水泥应釆用性能稳定、强度等级不低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱普 通硅酸盐水泥（混合材仅为粉煤灰或矿渣），水泥熟料中C3A含量不应大于 8%；其余性能应符合国家现行标准《通用硅酸盐水泥》（GB175)的规定，不 应使用其它品种的水泥。
2、矿物掺和料的品种宜为I级粉煤灰、矿渣粉或硅灰。
3、梁体孔道压浆应釆用减水剂，减水剂的性能应与所用水泥具有良好的适应性。减水剂的减水率不应小于20%，其它指标应符合国家现行标准 《混凝土外加剂》（GB8076)的规定。外加剂匀质性按《混凝土外加剂匀质性 试验方法》（GB/T8077)进行检验。
4、压浆材料中不应含有高碱（总碱量不应超过0.75%)膨胀剂或以为 膨胀源的膨胀剂。严禁掺入含氯盐类、亚硝酸盐类或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。
5、压浆材料中总氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%。
二、孔道压浆浆体的强度、流动度、凝结时间、泌水率、膨胀率、含气量 等性能应符合设计要求。当设计无要求时，对预应力混凝土梁应符合下列规定：
28d强度：抗压彡50MPa，抗折彡10MPa；30min流动度彡30S;凝结时间：初凝彡4h，终凝彡24h;泌水率：24h自由泌水率0，压力泌水率彡3.5%; 24h 自由膨胀率0~3%;含气量1%~3%。
三、孔道压浆前，应事先对釆用的压浆材料进行试配验证。各种材料的称量应准确到±1%(均以质量计）。水胶比不应超过0.33。
四、施工设备及称量精度应符合下列规定：
1、搅拌机的转速不低于1000r/mm，桨叶的高线速度限制在15m/s以内。 桨叶的形状应与转速相匹配，并能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求；压浆机釆用连续式压浆泵，其压力表的小分度值不应大于0.1MPa，大量程 应使实际工作压力在其25%〜75%量程范围内；储料罐应带有搅拌功能；过滤网空格不应大于3mmx3mm;如选用真空压浆工艺，真空泵应能达到 0.092MPa的负压力。
2、在配制浆体拌和物时，各组分的称量应准确到±1%(均以质量计）。计量器具均应经法定计量检定合格，且在有效期内使用。
五、搅拌工艺应符合下列规定：
1、搅拌前，应先清洗设备。清洗后的设备内不应有残渣、积水。在压浆 材料由搅拌机进入储料罐时，应经过滤网。
2、浆体搅拌操作顺序为：在搅拌机中先加入实际拌和水用量的 80%〜90%，开动搅拌机，均匀加入除水泥外的全部压浆材料，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2mm;然后加入剩余的10%〜 20%的拌和水，继续搅拌2min。
3、搅拌均匀后，现场进行出机流动度试验，出机流动度范围应为18S±4S， 每10盘进行一次检测，流动度符合标准后，即可通过过滤网进入储料罐。浆体在储料罐中应继续搅拌，以浆体的流动性。
4、对于因延迟使用导致流动度降低的浆体，不得通过加水来增加其流动度。
六、压浆工艺应符合下列规定：
1、压浆前应清除梁体孔道内的杂物和积水。
2、压浆前，应釆用密封罩或水泥浆等对锚具夹片空隙和其它可能漏浆处 封堵，待封堵料达到一定强度后方可压浆。
3、压浆顺序先下后上，曲线孔道和竖向孔道宜从低点的压浆孔压入， 由高点的排气孔排气或泌水。
4、浆体压入梁体孔道之前，应开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，开始压入梁体孔道。
5、梁体纵向或横向孔道压浆的大压力不宜超过0.6MPa，当孔道较长或釆用一次压浆时，大压力宜为1.0MPa；梁体竖向孔道压浆的压力宜为 0.3MPa〜0.4MPa。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持0.50MPa〜0.60MPa且不少于 3min的稳压期。
6、应选用真空压浆工艺。压浆前应首行抽真空，使孔道内 的真空度稳定在-0.06MPa〜-0.08MPa之间。真空度稳定后，应立即开启管道 压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。
7、同一孔道压浆应连续进行，一次完成。从浆体搅拌到压入梁体的时间 不应超过40min。
8、压浆后应从压浆孔和出浆孔检查压浆的密实情况，如有不实，应及时 补灌，以孔道完全密实。
9、对于连续梁或者进行压力补浆时，应让孔道内水一浆悬液自由地从出 口端流出。再次泵浆，直到出口端有均质浆体流出，0.5MPa压力下保持5mm。 此过程应重复1〜2次。
七、终张拉完毕，应在48h内进行孔道压浆。移动预制混凝土构件时压浆 强度符合设计要求，设计无要求时压浆强度应大于设计强度的75%。
八、压浆时梁体、浆体及环境温度应符合下列规定：
1、压浆时的浆体温度应在5。C〜30。C之间，压浆时及压浆后3d内，梁体 及环境温度不低于5°C，否则应釆取保温措施，以满足要求。
2、在环境温度35。C时，应选择温度较低的时间（如夜间）压浆。

施工温度： 环氧灌浆料施工时环境温度包括混凝土基础及空气温度。为获得佳的工作状态，灌浆前好将材料在15-25℃环境下放置；施工时及随后内环境温度控制5-32℃，20℃为适宜。夏季施工避免中午高温，必要时应搭建遮阳棚；冬季气温较低时，应在灌浆区域搭建暖棚，施工环境温度大于5℃，施工宜选择中午。混合：用手提式搅拌器(200-250rpm)充份混合A(树脂)、B(硬化剂)约3分钟； 在低速大功率搅拌机(15-20rpm)中加入C(填料)使与之A、B混合物混合，充分搅拌至骨料全部浸润即完成，约需5-10分钟；在气温较低时为了混合物的流淌性，可以适当减少C(填料)的用量(多可减少10公斤填料)。

把握住灌浆料的体积稳定性关。搞过施工的都知道，要保持灌浆料的体积稳定性，主要是控制灌浆料的收缩，包括化学减缩、塑性收缩、温度收缩、干燥收缩、自收缩和碳化收缩等。对于普通灌浆料干燥收缩是重要的。对于低水胶化的高强度灌浆料和灌浆料，自收缩也不容忽视，甚至和干缩同等重要。了解和掌握不同收缩的产生机理及影响因素，采取相应措施，如：加强养护、尽量避免使用高细度水泥和矿渣、考虑掺用收缩抑制剂等，才能有效地防止和减少灌浆料的开裂。同时，要重视粗骨料对灌浆料收缩的影响，使用具有良好粒形，级配和低空隙率的粗骨料。
骨料对灌浆料强度也有一定影响，当石质强度相等时，碎石表面比卵石表面粗糙，它与水泥砂浆的粘结性比卵石强，当水灰比相等或配合比相同时，两种材料配制的灌浆料，碎石的灌浆料强度比卵石强。细骨料品种对灌浆料强度影响程度比粗骨料小，所以灌浆料公式内没有反映砂种柔效，但砂的质量对灌浆料质量也有一定的影响。因此，砂石质量符合灌浆料各标号用砂石质量标准的要求。由于施工现场砂石质量变化相对较大，因此现场施工人员砂石的质量要求，并根据现场砂含水率及时调整水灰比，以灌浆料配合比，不能把实验配比与施工配比混为一谈。
桥梁预应力管道压浆料防冻型详细解读
灌浆料是以高强度材料作为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。它在施工现场加人一定量的水，搅拌均匀后即可使用。灌浆料具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、防锈等特点。在施工方面具有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况，使之均匀地承受设备的全部荷载，从而满足各种机械，电器设备（重型设备磨床）的安装要求，是无垫安装时代的理想灌浆材料。，表面不平整现象：灌浆料表面凹凸不平，或板厚薄不一，表面不平。产生的原因：灌浆料浇筑后，表面仅用铁锹拍子，未用抹子找平压光，造成表面粗糙不平；模板未支撑在坚硬土层上，或支承面不足，或支撑松动、泡水，致使新浇灌灌浆料早期养护时发生不均匀下沉；灌浆料未达到一定强度时，上人操作或运料，使表面现象出现凹陷不平或印痕。防治措施 ： 严格按施工规范操作，浇筑灌浆料后，应根据水平控制标志或弹线用势抹子找平、压光，终凝后浇水养护；模板应有足够强度、刚度和稳定性应支在坚实地基上，有足够的支撑面积，并防止浸水，以不发生下沉；在浇筑灌浆料时，加强检查，灌浆料强度达到1.2N/㎜2以上，方可在已浇结上走动。，就矿物油类脱模剂而言，不同标号的机油黏度也不尽相同，即使是同标号的机油，由于环境温度不同，黏度也不相同，气温高时黏度低，气温低时黏度高。当气温较低时，附着在模板上的机油较黏，新拌混凝土结构面层的气泡一旦接触到黏稠的机油，即使合理振捣气泡也很难沿模板上升排出，直 接导致灌浆料结构表面出现蜂窝麻面。有一些单位充分注意到这一点，在机油中加入部分柴油，用来降低脱模剂的黏度，这样做能起到一定作用，但是

取养护措施，以满足要求。2，在环境温度多于35℃时，应选择温度偏低的时间施工，如在夜间开展。3，在环境温度低于5℃时，应按冬期施工处理，可适当增加引气剂，含气量通过试验确定。不要在压浆剂中使用防冻剂。七，铁路桥梁压浆料产品包装及储存：压浆料的包装应密封防潮。产品应在干燥，通风，荫凉的场所储存。储存期在符合上面介绍条件下，XJ-T铁路桥梁圧浆料储存期为3个月，如超过有效储存期经过检验合格后仍可以把用。比减小到0.35；压浆料泌水率不得超过3%，泌水应在24h内重新被灰浆吸收；压浆料的粘稠度应控制在14-18s；压浆料在凝固前具有一定的膨胀作用；压浆料试块的抗压强度不大于50MPa。现场采用水。昆山预应力孔道压浆料多少钱一吨

在国内，早期预应力孔道灌浆所使用的传统压浆料一般为纯水泥浆，施工时，采用水泥、水、减水剂、膨胀剂等进行现场配制。现场配制的灌浆料满足：水灰比为0.40~0.45，掺入适量减水剂，可以把水灰比减小到0.35；压浆料泌水率不得超过3%，泌水应在24h内重新被灰浆吸收；压浆料的粘稠度应控制在14-18s；压浆料在凝固前具备一定的膨胀作用；压浆料试块的抗压强度不低于50MPa。现场采用水泥、各种外加剂和水配制压浆料，通常存在各种外加剂兼容性不良、水泥与减水剂适应性差等问题，造成孔道灌浆存在以下严重问题：（1）浆体质量稳定性差、流动性差、流动损失快，体积稳定性汪良；（2）新拌浆体泌水大，易离析分层、浆体中微沫多，流动性不好，凝结时间不适中，浆体压浆时往往不顺畅，易堵管，施工速度慢，孔道也很难成饱满状态等；（3）硬化后浆体不密实，气泡、针隙类空隙多，与预应力筋粘结不实，浆体中甚至有断纹，孔道不饱满，高点外浆体起粉等。上述问题不仅影响施工，而且直接关乎桥梁结构的耐久性及安全使用。国内对现场配制的传统压浆料进行了一定的改善，采用水泥、水和多种外加剂进行配制，有效解决现场各种外加剂兼容性不良的问题，但由于我国地缘辽阔，各个地方用于生产水泥的原材料不同，生产出来的水泥差很大，因而水泥与外加剂适应性差的问题仍然存在。在国外，孔道灌浆现场使用的压浆料通常为预拌商品压浆料，预拌商品灌浆料是工厂化的产品，事先通过试验设计，然后在工厂配成均匀的粉体，包装成袋，在施工现场只需按说明加水搅拌成浆体即可。采用预拌商品压浆料可以有效解决各种外加剂兼容性不良、水泥与减水剂适应性差等问题。于2011年8月1日国内JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》 [1] 的实施对压浆浆体性能各方面指标要求都有很大的提高，现场预拌根本就不能再符合要求，终被淘汰。以中德新亚建材有限公司等新型建筑材料企业研发的预拌商品压浆料逐步市场。显然国内的压浆技术水品随着大弧度提高能更好的是保护预应力纲筋不外露而遭锈蚀，预应力混凝土结构安全；使预应力钢筋混凝土有良好的粘结，它们之间预应力的有效预应力孔道压浆料力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。 广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆，锚固灌浆，空隙，空洞填补修复等领域。执行标准《JTG/TF50－2011》。昆山预应力孔道压浆料多少钱一吨传递，使预应力钢筋与混凝吐相互共同作用。
参考资料

卓能达压浆料施工要点：
　　水料比为≦0.33，可根据灌浆部位不同进行调整。
　　在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加入边搅拌。全部粉料加入完毕，然后快速搅拌3min，加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌2min。
　　压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30~1h范围内。
　　压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌，以维持浆体的均匀性和流动性。
　　压浆时应使用活塞式压力泵或真空泵，压力需大于0.7MPa。
　　压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。