产品别名 |
唐纳森液压滤芯,唐纳森液压滤芯 |
面向地区 |
用途 |
固液分离 |
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规格 |
10’丝滑型 |
材质 |
玻璃纤维 |
滤芯形式 |
折叠滤芯 |
适用对象 |
油 |
性能 |
精密过滤 |
样式 |
筒式 |
P164381唐纳森滤芯直接连接在设备上，简化了系统的管路，节省空间，使系统布置更为紧凑。带有自封阀：检修系统时，油箱里的油液不会回流。更换唐纳森滤芯时，能把唐纳森滤芯内的污染物一同 带出油箱，使油液不会外流。带有旁通阀：当唐纳森滤芯被污染物堵塞导致压差达0.35MPa时，如不能马上更换唐纳森滤芯，设在滤芯顶部的旁通阀会自动开启 (其压差为0。4MPa)，以保护系统正常工作。带有磁性装置：可滤除回油油液中1LJm以上的铁磁性颗粒。
产品特点：延长过滤器使用，超长的滤芯使用。时刻保护您的液压系统。过滤器是为了减少液压系统的污染，*大限度地提高机器性能的*佳方式。 纳污量：纳污量是决定滤清器的主要因素，一个滤清器阻留的污染物越多，过滤器就越长。纳污量越高。设备在不更换滤清器的情况下运行的历程就越长。按照ISO4548-12标准所做的实验室试验表明 滤清器对污染物的阻留纳污量超出原厂配套滤清器32%以上。 1、滤芯所用滤材是美国（LYDALL）兰德公司生产的玻纤滤材（型号9224B）,系统经过滤芯过滤后可防止污染物进入运行系统，具备抗水性能，过重元件的。 2、端盖采用ABS工程材料。 3、滤芯密封圈材质为合成丁晴橡胶。 4、滤芯经测试，耐冲击压力2.5MPa，初始压差≤0.075MPa，*大为0.25MPa。 5、支撑网，采用冷板冲孔后，卷管机卷圆，焊接后处理焊点，表面清洁，镀锌处理。 6、粘结剂，采用环氧树脂，严格按规定的*佳比例兑比，充分搅拌均匀，达到粘接强度高、耐腐蚀、、耐高温（大于100℃）的效果。相溶性好，介质为油膜轴承油，要具备良好的过滤效果。结构完整性良好，过滤层、外护网及端盖粘结严密，牢固。 7、实验标准： ISO2941滤芯耐压裂实
原因：
（1）进气系统密封不严，从而降低滤清性能。常见的漏气部位及原因如下：
1. 空气滤清器出气管接头变形或与气缸盖链接的螺栓松动，垫片损坏等。
2.空气滤清器上、下壳体之间的密封胶圈漏装或变形、损坏及连接弹簧扣损坏等
3.中管与上壳体或出气管与上壳体脱焊等。
（2）当进气系统密封性能良好，胆尘土仍进入发动机内，则是滤清器失去作用所致。导致空气滤清器失效的具体原因如下：
1.顶罩国脏，排尘缝隙被尘土堵塞，使干式惯性粗滤部分不起作用。
2.湿式滤清器下壳体（即油盘）没有机油或油量不足，使湿惯性过滤器部分不起作用。
3.干式滤清器的纸滤芯破裂、松脱，滤芯上、下密封毡垫损坏或漏装等。
排除与预防：
1.经常检查进气系统的密封性，发现漏气及时排除。
检查方法是：
在发动机运转时，将空气滤清器的顶罩拆下，用手掌吧中管严密堵死，如发动机在3~5秒内能自行熄火，表明进气系统密封性良好。如发动机仍继续运转，即便转速降低，声音改变，但不熄火，则表明进气系统有漏气，这是可继续堵住中管，把点燃的移近各连接处，烟气被吸入的地方即为漏气处。
滤芯，5-10%的唐纳森液体过滤器，生产唐纳森50%的褶式滤筒潜力。凯文·伯格先生指出在未来，飞凤工厂将在唐纳森的制造布局中发挥极其重要的作用。当然，要做到这一点，需要付出大量的努力，还要有良好的营商环境。凯文·伯格先生称正是因为有大家的支持和共同努力，唐纳森才得以满怀信心，在无锡扩大规模，继续增进持续20多年的合作关系。凯文·伯格希望大家在参观新工厂时，能和自己一样为这里所创造的一切感到骄傲。
从事液压滤芯及过滤器的设计开发、生产销售和技术服务。产品广泛适用于电力、冶金、石油、化工、交通能源、机械及行业设备、食品饮料等多种行业。并提供系列过滤产品可替代黎明、贺德克液压滤芯、颇尔液压滤芯、派克液压滤芯、玛勒液压滤芯、雅歌液压滤芯、翡翠液压滤芯、樱花液压滤芯、大生液压滤芯，富卓液压滤芯，唐纳森液压滤芯、英德诺曼滤芯、力士乐液压滤芯等等；普旭、莱宝、里其乐、贝克等真空泵滤芯；3R滤芯、先达滤芯、阿特拉斯滤芯、多美尼克滤芯、汉克森滤芯等滤芯；除尘滤芯；聚结、分离滤芯；SPL过滤器；便携式滤油小车、滤油机、聚结脱水滤油机、防爆滤油机等过滤设备及过滤器滤芯的研发与生产的性厂家，集生产、销售、服务于一体的现代化企业
