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无锡恒利汽车玻璃修补行成立于2005年，采用美国全进口设备及树脂，有十几年的维修经验，主营汽车玻璃修补,汽车玻璃更换,汽修保养，针对汽车玻璃被飞石击伤的飞石眼、裂纹、划伤等进行维修，极速修补，恢复玻璃原有强度，清晰度，避免汽车玻璃报废或更换带来的损失。
修复后的汽车玻璃是否会对安全行车有影响？
利用树脂胶水修补，主要是为了加固防止裂痕继续开裂，不会对玻璃的强度有影响，安全问题完全不必担心。当然，还是要忠告一下大家在行车时，尤其是高速与环线时，尽量不要尾随大型车辆后行驶；保持一切前车的车距。停车时，要注意为爱车选择一个安全的区域，要避免停在楼房下，以免高空坠物对爱车带来的损伤。
玻璃修补的准备工作：
是进行各项准备工作，确保需要修补的玻璃保持一个干燥的状态，没有水分残留在凹块和裂痕处，并将毛巾铺设在车辆上，防止施工时刮花车漆。 对受损处进行清理 在准备工作完成之后，师傅会用棉花和钻子对凹块中的杂质进行清理，后用气吹将所有杂质吹出，确保凹块中处于一个干净的状态。 到目前为止，所有的这一系列工作为后的注入树脂做着准备。而清理工作看似十分简单，却容不得一点马虎，任何残留的杂质都会导致后修补的效果大打折扣。
什么是玻璃修补？
玻璃修补可以简单的将其理解为：玻璃被硬物击打而产生损伤后，通过将树脂填入凹块和裂痕来修补玻璃的方法，与目前的树脂补牙的形式类似。
玻璃修补在汽车上的应用范围？
目前汽车上使用的玻璃一般为夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃即采用了两层玻璃，并在中间附有一层胶状膜，以确保在被物体撞击发生损坏后，不会完全裂开、脱落和塌陷，人员安全。而钢化玻璃在受损后会迅速扩散成无数小颗粒，甚至脱落，因此是不能修复的。所以玻璃修补主要还是应用于汽车前风挡玻璃（夹层玻璃）的修复。
钢化玻璃在遭到损坏后，会敏捷分散成许多小颗粒，而且很简单呈现掉落现象，在危殆时刻能够便利逃生，而且车侧面和后边遭到石子碰击的概率要小于前风挡，因而钢化玻璃遍及运用在除前风挡以外的其他部位。
什么情况可修复？什么情况只能换？
汽车玻璃修复具有操作简捷、低成本、节约时间的优势，但其单一性也是比较明显的，仅可修复直径在5厘米以内的伤口、裂纹等（大于5厘米也就不仅仅是开裂的事情了）没有出现长裂纹的情况一般都可以进行修复。
| 主营行业：汽车维修 |
| 公司主营：汽车玻璃修补,修补 更换,改装各类汽车,轮胎轮毂翻新修复 |
| 主营地区：无锡 |
| 企业类型：个体工商户 |
| 注册资金：人民币20000万 |
| 公司成立时间：2013-07-12 |
| 经营模式：政府或其他机构 |
| 最近年检时间：2019年 |
| 登记机关：无锡市梁溪区行政审批局 |
| 经营范围：许可经营项目：无 一般经营项目：玻璃修补，脚手架出租。 |
| 公司邮编：214000 |
