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金属材料的热膨胀系数通常比非金属材料高，因此在冷热冲击试验中，金属材料可能会经历更大的体积变化。如果这种体积变化受到限制，例如在部件连接处产生应力集中，就可能导致金属材料的断裂或变形。
发动机和变速箱等汽车零部件的测试：这些部件在极端温度条件下可能会受到影响，冷热冲击试验可以模拟温度变化，检测这些部件的可靠性和性。
汽车整车的测试：在一些特定的汽车测试中，如排放测试和燃油经济性测试中，冷热冲击试验可以模拟汽车在实际使用中可能遇到的各种温度条件，以评估整车的性能和可靠性。
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